钱左军

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       本田摩托车CB-1很多人都会想起那是一台款式老旧，年份久远的老车，也许是很多人的第一台“大跑”，在现在新车层出不穷，科技日日换新的年代，一台出生于89年的CB-1的确是老了点，但也老的很有味道很有吸引力，这也许就是男人与机械的所谓的感情吧，这点也许只有真正喜欢车的人才有体会的。

       或许里面会有人问我为什么喜欢一台老车呢，我只能说也许你还不了解它吧，就算有钱买新款的车，但是这台CB-1值得我喜欢，当然还有很多的缘份。06年我就是骑着CB-1跑完佛山至江苏淮安来回5000公里的旅程的。性能方面可能提速方面没有CBR400来的快，但是更省的油耗也是CBR所不能比的，前中后段的加速都很平均，没有那种NSR250突然暴发的冲力，不会像XJR那样前段无力，也不会像川崎的400那么大吃，本田的车性能一直表现平均，很容易上手，容易保养。

       本田CB-1应该算是运动街车鼻祖吧，虽然现在新款的运动街车，款式前卫，但是发动机和车架的进步并不是很多，很多都是用前一代的跑车改变而来的，有的就直接拆除外壳，重新设计一个车头部分就搞定了，看看现在的铃木的GSR系列，本田的黄蜂系列，川崎的Z系列，雅马哈的FZ系列，就知道了。

       当然20年以前的车肯定没有现在的车先进了，没有前卫的造型，没有可调节的前后减震，没有电喷的化油器，没有电子马表，没有放射刹车系统，没有ABS……就算没有这些，它依然还是可以在路上将很多同级的街车放在它的后视镜里，看着他们慢慢变小。